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国产C919大型客机首架机中机身部段总装下线

时间:2019-07-15 23:45 来源:未知 作者:admin 阅读:

中国商飞C919首架机中机身在西飞总装下线(资料图)

克日,中国商飞(COMAC)C919大型客机首架机在中航工业西飞618厂房迎来中机身的总装下线。在整其中机身团队的配合见证下,首架机中机身部段在总装型架上完成了下架前最后的丈量,被稳稳地移放到了地面托架上。中机身作为前、后机身的桥接,是影响到中央翼、外翼、机身对接的主要部段,它的乐成下线是整个机体事情包的主要结果,至此,C919大型客机向结构总装下线又迈出了坚实的一步。

在首架机研制时代,中机身团队凭据现场情形体例发放了许多更改单,处置惩罚了许多超差单,记载并总结了大量的剖析陈诉和事情日志。同时,他们在工装设计、公差分配、部件定位、制孔要领等领域也积累了大量履历,为后续架次的生产装配清除了障碍。

在生产装配时代,中机身IPT团队派出设计员在阎良恒久跟产,他们同西飞项目组经常开会钻研,实时梳理现场问题。为了以最快的速率解决制造历程中泛起的问题,他们放弃周末休息时间,做到有问题第一时间加入,第一时间拿出解决方案,现场能处置惩罚的问题现场实时处置惩罚,保证问题不外夜,严酷守住各个时间节点,不拖累现场进度,保证问题实时快速地解决。

据悉,中机身部段为气密结构,是以铝合金及铝锂合金质料为主的典型的半硬壳式金属结构,主要由壁板、长桁、框、视察窗框、客舱地板、气密地板、龙骨梁、应急门框、4个应急门、中央翼等组成。铝锂合金化铣手艺、钛铝合金夹层制孔、拉入式螺栓安装、逆向丈量定位等新手艺新工艺应用于该产物研制中。中机身包罗25个工艺组件,涉及零部件达5000个,是整机组合中最为庞大的一个大部件。

国产C919大型客机首架机中机身部段总装下线

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