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中国通号助力北京首条磁悬浮线实现自动驾驶

时间:2019-07-02 05:56 来源:未知 作者:admin 阅读:

克日,北京首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路S1线,按运营模式系统正式启动非载客试运行,在海内率先实现磁悬浮列车的自动驾驶,为年内开通运营打下了坚实的基础。

  北京S1线全长10.216公里,起点石门营站,终点苹果园站,线路设计最高行车限制速率为100km/h,最高运行速率为80km/h。磁悬浮S1线列车接纳中国通号完全自主研发、具有完全自主知识产权的信号系统——FZL200型基于交织感应环线的MATC系统。在该系统保驾护航下,列车实现自动驾驶,最短发车距离到达3分钟,能够知足大中型都会市内、近距离都会间和旅游景区的磁浮列车运行控制需要。

  中低速磁浮交通具有噪音低、环保性能好、线路顺应性强、乘坐恬静、运行宁静可靠、建设维护成本低、运营效益好的特点。信号控制系统是磁悬浮交通的要害焦点手艺之一,是磁浮轨道交通准时准点发车、宁静高效运行的“大脑”和“中枢神经”。北京S1线信号系统由列车自动监控(ATS)、列车自动防护 (ATP)、盘算机联锁 (CI)、列车自动运行 (ATO)、维护监测等子系统和计轴装备、电源屏、DCS装备组成,由中国通号旗下企业提供信号系统设计研发、装备制造、工程服务的一站式服务,为北京市民提供宁静可靠的信号控制系统装备和服务。

中国通号助力北京首条磁悬浮线实现自动驾驶

(责任编辑:admin)

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